世界期待来自两会的“中国答案”

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5月18日,国务院新闻办举行新闻发布会,商务部负责人介绍稳外贸外资基本盘、推动商务高质量发展的有关情况,并就近期相关领域热点问题答记者问。
商务部部长钟山介绍,去年中国的消费、外贸、外资均创造了历史新高,商务改革发展取得了积极成效。今年,新冠肺炎疫情对中国经济社会发展冲击很大,商务部将进一步统筹做好疫情防控和商务改革发展各项工作,扩大内需、促进消费、稳住外贸外资基本盘。
中国市场大,吸引力强
“疫情期间,我国市场的供应总体来说是充足的,基本没有出现断供、脱销,价格基本上是稳定的。”钟山说,商务部门针对“保供稳价”重点采取了确保重点地区的供应、加强全国市场的统筹、创新商业模式和配送模式等主要措施。
中国是全球第二大消费市场,消费连续6年成为经济增长的第一拉动力。在回应如何促进消费回补时,钟山表示商务部将从三大方面下功夫:
一是打造“15分钟便民生活圈”。全国现在只有13万家连锁便利店,数量还不能满足人民生活需要。下一步,商务部将重点优化布局,推动便利店连锁化发展。同时,推进菜市场标准化改造,改善环境,丰富品种,提高质量。
二是推进步行街改造提升。步行街对城市的消费影响很大,示范性也很强。2018年底,商务部在全国启动了11条步行街改造提升试点,2019年,11条步行街总客流量超过9亿人次,增长了22.6%,实现营业收入1250亿元人民币,增长17%。下一步,商务部将启动第二批试点,努力把步行街打造成为消费升级的平台,高质量发展的载体,对外开放的窗口。
三是发展生活服务业。前4个月,餐饮收入下降了41%,家政服务也大幅度下降。下一步,商务部要大力支持各地餐饮业发展,推动餐饮业更加绿色、健康、安全。与此同时,商务部还建立了家政服务信用平台,目的是规范家政企业经营行为,更好保障家政从业人员的权益,更好服务城市家庭。
越开放,外商越愿意来
疫情全球蔓延,对中国对外贸易、利用外资都带来了巨大挑战。
在稳外贸方面,中国采取了一系列有力举措,帮助企业渡过难关、优化国际市场布局、培育贸易新业态新模式。今年前4个月,中国进出口总额下降了4.9%,但是“一带一路”沿线国家贸易逆势上扬,占比大幅度提升。再如,外贸企业出口受阻之后,政府支持他们出口转内销。4月份,出口企业内销额增长显著。
钟山强调,越是困难的时候,就越要扩大开放。中国要不断放宽市场准入,缩减负面清单,扩大服务业的开放。这些工作有些已经在做,有些即将开展。下一步,中国要扩大自贸试验区的范围,赋予自贸试验区更大的改革自主权,推动出台新的开放举措。同时,要加快海南自由贸易港的建设。与此同时,今年还要重点把《外商投资法》落实好,营造公平竞争的市场环境,保护外商合法权益,保护知识产权,增强外商长期在中国投资的信心,让外商愿意来、留得住、有发展。
“中国利用外资的优势是很明显的,中国有丰富的、高质量的劳动力资源,中国有完善的产业配套能力,中国有14亿人口的市场。我相信,聪明的企业家不会放弃庞大的中国市场。”钟山说。
商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示,共同维护国际产业链供应链的开放、安全和稳定,是符合各方利益的。“我们呼吁世贸组织成员能够反对单边主义、保护主义,保持各自市场的开放,支持国际贸易产业链和供应链的稳定。”王受文强调。
扩大进口,带动全球经济复苏
在谈及第三届中国国际进口博览会的筹备情况时,商务部副部长王炳南表示,进博会已经成功举办了两届,国际采购平台、投资促进平台、人文交流平台和开放合作平台的作用日益凸显,综合效益持续放大,在海内外产生了很大的影响,受到了广泛的赞誉。第三届中国国际进口博览会将于今年11月5—10日在上海举办,总体框架与前两届大体一致,包括国家综合展、企业商业展、虹桥国际经济论坛这三大板块。
“有更多一流企业、一流产品来参展,世界500强和行业龙头企业携带着新产品新技术新服务继续参加,今年新参展的企业和‘小而美’的隐形冠军企业也将带来本国本企业的特色产品来参与。”王炳南说,举办第三届中国国际进口博览会、继续扩大进口、坚持开放中国市场,这充分体现了中国负责任大国担当,对加快全球经济恢复增长,建设开放型世界经济发挥着重要作用。
在区域全面经济伙伴关系(RCEP)协定谈判方面,王受文透露,RCEP成员完善了工作计划,加大了视频会议开会频率,现在RCEP相关谈判磋商还在正常进行,比如对极少量遗留问题,各方都在紧锣密鼓地谈。对于文本的法律审核,现在已经完成了将近80%,目标是在6月底之前能够对文本完成法律审核。
王受文说,今年年内如果签署RCEP协定,对于本地区应对疫情给贸易投资带来的负面影响意义重大。更重要的是,疫情过后,本地区经济要实现迅速、强有力复苏,RCEP协定签署具有重要意义。

中国两会即将开幕,世界瞩目。
迈入2020年,突如其来的新冠疫情肆虐全球,人类正经历二战结束以来最严重的全球公共卫生突发事件。与病毒较量,成为世界各国在这一特殊年份面临的共同挑战。
对中国而言,2020年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年,也是“十三五”规划收官之年。如今,中国疫情防控形势持续向好,经济社会生活逐步恢复正常。疫情之下,中国将如何助推全球战“疫”合作?特殊之年,中国将擘画怎样的经济社会发展蓝图?考验面前,中国将如何确保完成决战决胜脱贫攻坚目标任务,全面建成小康社会?
世界期待来自两会的“中国答案”。
战“疫”,为全球抗疫传递信心
新冠疫情发生后,经过艰苦卓绝的努力,中国疫情防控阻击战取得重大战略成果,统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效。
疫情无国界。中国与各国患难与共、守望相助,尽己所能向国际社会伸出援手。一批批医疗物资运往世界各地,一场场“云会议”分享中国抗疫经验,一支支中国医疗专家队奔赴海外……中国政府和人民以实际行动践行人类命运共同体理念,彰显负责任的大国担当。
“中国作为人类命运共同体理念的提出者和倡导者,在全球面临严峻疫情的艰难时刻,毫不犹豫地投入抗疫国际合作,用实际行动为全球注入信心和力量。”巴勒斯坦政府发言人易卜拉欣·穆勒哈姆说。
中国还将采取哪些措施巩固抗疫成果、促进全球抗疫合作、推动完善全球公共卫生治理,备受各方期待。
韩国檀国大学政治外交系教授金珍镐说,今年两会召开时间“特殊”,是在中国抗击新冠疫情取得重大阶段性成果之时。“疫情之后,中国将如何加强公共卫生安全体系构建、如何进一步恢复和提振经济、如何为今后防范类似危机作出部署,相信从这次两会也能找到答案。”
发展,为稳定世界经济注入力量
新冠疫情暴发以来,世界经济的列车因疫情陷入泥沼。联合国最新经济展望报告显示,2020年全球经济预计萎缩3.2%。
作为全球第二大经济体,中国的经济表现关乎世界经济前景。全球市场都在关注,中国在抗疫取得重大战略成果之后,如何进一步推动复工复产、提振经济。两会,为世界提供了近距离观察的窗口。
法国巴黎第八大学教授皮埃尔·皮卡尔说,两会的召开是中国经济走向复苏的标志,“世界比以往任何时候都更加关注今年召开的中国两会和中国经济表现”。
“中国两会的决策将表明中国未来经济发展方向,进而影响世界经济格局,是世界经济在遭遇疫情冲击后能以多快速度实现复苏的关键。”英国杜伦大学金融学首席教授郭杰说。
“德国借鉴了中国应对新冠疫情的措施,现在将关注中国恢复经济的措施。”德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼说。“希望两会能够释放中国促进和发展对外合作的信号。”
承诺,为全面建成小康社会坚定决心
新冠疫情突如其来,正值中国决胜全面小康、决战脱贫攻坚的关键时刻。
“生命重于泰山”“要把人民群众生命安全和身体健康放在第一位”。面对汹涌疫情,全力战“疫”成为重中之重。“确保完成决战决胜脱贫攻坚目标任务,全面建成小康社会。”凝聚信心和力量,奋力实现发展目标,也是庄严的中国承诺。
海外人士关注两会将就决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚作出哪些新部署,认为中国有决心、有能力如期完成重点目标任务。
“中国的脱贫攻坚、全面建成小康社会的目标并未受到疫情影响。如果从未来回望,这次疫情将只是中国强劲发展历程的一个插曲。”德国柏林普鲁士协会名誉主席福尔克尔·恰普克说。
“新冠疫情不会对中国实现主要战略目标造成影响。中国将按既定计划建设小康社会,消除贫困,将经济转入创新驱动发展的轨道。”这是俄罗斯科学院远东研究所代理所长阿列克谢·马斯洛夫基作出的判断。
面对错综复杂的国际形势,世界期待秉持人类命运共同体理念的中国,为世界和平与发展不断作出新贡献。
肯尼亚国际问题专家爱德赫雷·卡文斯说,中国的减贫成就“是人类历史上从未出现过的壮举”,“当中国成功建成小康社会时,世界也将朝着实现联合国千年发展目标前进”。

满载着41个集装箱共900吨货物的“穗满俄”中欧班列,19日顺利抵达广州,成为自2016年8月广州开通中欧班列以来首列“带货”回程的班列。
本趟中欧班列由中铁集装箱运输有限责任公司承运,从俄罗斯东部城市谢格扎站始发,经满洲里口岸入境,运输里程约11700公里,将中远海运物流有限公司采购的900吨货值约70.6万美元的欧洲优质牛皮纸运送到广州。
新冠肺炎疫情在全球蔓延之际,“穗满俄”中欧班列凭借铁路运输人与人、人与物接触少、运输时间稳定和清关便利等优势,成为外贸企业的重要出口渠道。
数据显示,今年1-4月,“穗满俄”中欧班列共开行17列,同比增长13.33%;发运749个集装箱,同比增长10.96%。
“穗满俄”中欧班列运营方广东广物国际物流投资发展有限公司董事长温浩伟介绍,回程班列大幅缩短广州市进口货物在途时间,降低物流成本,并逐步改善目前广东中欧班列进出口比例不平衡的现状。
随着国内复工复产的推进,回程“带货”需求越来越多,“穗满俄”中欧班列正积极征集国内企业的运输需求。广州海关所属广州车站海关关长杨静说,广州海关打造中欧班列一站式通关模式,促进中欧班列持续健康发展,让越来越多的中欧班列满载而去、满载而归。


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