中国铁建又设立两家合资公司，预夺“城轨王”？房地产成效益支柱？
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近日，中国铁建发布公告称：第四届董事会第三十九次会议审议通过《关于设立中铁建轨道城市发展有限公司的议案》、《关于中国铁建投资集团有限公司合资设立中铁建江湾投资有限公司的议案》。
1、剑指城市轨道交通，预夺“城轨王”？
根据公告可知，拟设立的2家公司经营范围均包含城市轨道交通施工，尤其是中国铁建与成都轨道交通集团有限公司按照 60%：40%的股权比例合资设立的中铁建轨道城市发展有限公司，经营范围均围绕城市（城际）轨道交通开展。
虽然，成都市已经批复的城市轨道交通均已尘埃落定：
但根据成都轨道交通集团官网显示：成都轨道交通远景推荐线网由46条线路组成，包含23条普线、16条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路（简阳线）、3条跨市域线路18-1号线（资阳线）、39号（眉山）线延伸线、40号（德阳）线组成，总长约2450km；远期线网由34条线路组成，总长约1765km。
随着成都首张TOD地图的发布，必将赋予成都轨道交通新的面貌，也必会来带来更多的基础设施建设机遇，中国铁建与成都轨道交通集团合资设立公司也能起到“近水楼台先得月”的作用，抢占TOD市场。
轨道交通的四通八达使大量人群聚集到它的周围，从而衍生出一个个轨道交通生活中心，这种模式，被称为TOD模式。简而言之，TOD 就是零距离轨交站的全能生活体，涵盖了商业、办公、住宅、休闲等多种业态。
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2019年“城轨王”中国中铁城轨新签合同额2014亿元，同比下降14.8%，详见《超10万亿：8大建筑央企都有一个冠军梦！》；而中国铁建城市轨道工程新签合同额1787.048亿元，同比增长 71.43%，一增一减就缩小了差距。
随着中铁建轨道城市发展有限公司的成立，中国铁建在城市轨道交通上的成绩或许将迎来新的曙光，最终夺得“城轨王”也并非不可能。
2、房地产成效益支柱板块？必须确保稳增长
2、房地产成效益支柱板块？必须确保稳增长
拟设立的2家公司经营范围也均包含房地产开发，尤其是中国铁建投资集团有限公司与中国铁建房地产集团有限公司、中国土木工程集团有限公司按照 45%：45%：10%的股权比例合资设立的中铁建江湾投资有限公司，不仅有投资公司、还有房地产公司加持，经营范围包含：土地整理、房地产开发、城市轨道交通、市政工程等服务。
中国铁建为何重视房地产？
2019年，中国铁建房地产开发板块销售额首次超过千亿大关，达1254.18亿元，同比增长34.20%；房地产开发营业收入412.97亿元，毛利率21.37%。
5月19日，中国铁建在京召开房地产板块发展座谈会。中国铁建总裁、党委副书记庄尚标指出，房地产板块是中国铁建的效益支柱板块，必须确保稳增长，中铁地产集团要当好旗舰，其他主业单位要争当主力军，总部要履行好产业管理与业务监管责任。
我国房地产市场长期向好的趋势没有变，既然是效益支柱板块，自然就会得到重视。
中铁建江湾投资有限公司注册资本10亿元，注册地为广东省江门市蓬江区。
为什么选广东江门？
我们知道，广东广州作为国家中心城市和粤港澳大湾区的中心城市，正迎来新一轮建设、发展机遇期。而江门、佛山、中山是粤港澳大湾区的重要城市，有着各自独特的区位优势和发展优势，市场潜力巨大，发展空间广阔。
5月11日，中国铁建党委书记、董事长陈奋健在广州会见广东省委副书记、省长马兴瑞，双方就深化合作进行了交流探讨，并达成共识。5月12日至13日，又先后会见广州市市长温国辉、江门市委书记林应武、佛山市市长朱伟、中山市委书记赖泽华，就多领域深化合作进行了广泛交流，并达成系列共识。
随着中铁建江湾投资有限公司的成立，将更加积极的参与粤港澳大湾区建设中。
最后祝中国铁建更加蓬勃发展。
对于中国铁建拟设立的两家合资公司，你怎么看？
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