贯通天山南北，横穿“死亡之海”！国内在建最大公路包项目全力推进
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穿越塔克拉玛干大沙漠
天山冰达坂、阿尔金山无人区
跨越1305公里的
新疆乌尉高速公路建设正全力推进
↑点击观看新华社视频↑
中国交建新疆乌尉公路包PPP项目由乌鲁木齐至尉犁、尉犁至35团、35团至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末五个项目组成，线路总长度1305千米，是目前国内在建最大的PPP项目。中交建设者正顶着风沙和烈日加速推进项目建设。目前，全线各项工程陆续步入正轨，项目现场复工工点累计233个，南疆四个项目路基、桥涵、隧道工程已全面复工。
其中，S254线尉犁至且末公路项目
位于新疆维吾尔自治区南部
天山山脉南坡与阿尔金山北麓之间的塔里木盆地
路线穿越素有“死亡之海”之称的
塔克拉玛干沙漠腹地
是目前世界上在建的里程最长、
流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、
严寒酷暑沙尘暴频发、施工难度最大的沙漠公路
漫漫黄沙之中
十几辆推土机成梯队排开
纵横往返，整齐地向前推进
推沙开路，留下一道道笔直的轨迹
做工程，我们一丝不苟！
做环保，我们也是认真的！
天鹅、白鹭、黄羊、骆驼
这里是中交建设者
尽全力保护的大漠动物园
这个大漠动物园位于
新疆乌尉公路包PPP项目三若线
台特玛湖区
车辆在路基穿行，野鸭在水中悠游
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湖面湿地相称相托
新疆乌尉高速公路
小心翼翼
从湖区穿行而过
为了保护当地极其脆弱的生态环境
项目部在建设过程中及时采用
物理隔断、设计把控、动物保护
保证了当地良好的生态环境
点击下方图片，了解我们具体如何做到
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这个“中国魔方”
就是由芦苇杆做成的草方格
它的出现让人类第一次以
成功者的姿态站在了流沙面前
塔克拉玛干沙漠每年要往周边地区
输送数十亿吨的沙子
春夏季节，几乎天天有沙尘暴
一般情况下，风主要在距地表10厘米左右搬运沙粒
超出这个高度，输沙很少
并且每次搬运沙粒的距离约在1米
项目部采用长和宽为1米
高20厘米的草方格
足以把沙粒一层层格挡下来
除此之外，草方格还能使地面粗糙
减小风力，并截留水分，提高沙层含水量
有利于固沙植物的存活
起伏的沙丘不能采用机械化铺设的方法
麦草方格的每一根芦苇杆都需要工人们用手扎进去
而这芦苇杆的采用源自一个动人的故事
点击图片，了解一颗芦苇的告白
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G0711线35团-若羌工程SRTJ-01标段
位于最为著名的塔里木河绿色走廊内
十月里金灿灿的胡杨林
为施工现场增添一道美丽的风景线
生长在塔里木河旁的胡杨
用不屈不挠的身躯阻挡了沙漠对绿洲的侵袭
保护着荒漠地区的生态
乌尉高速公路贯穿大漠
五次穿越塔里木河
为此，在设计阶段
中交建设者便为胡杨量身定制了保护路线
充分考虑胡杨的生长区域
8条施工便道不断优化设计
放弃垂直距离的施工方案
为胡杨让道，一绕就要多走4公里
此外，不只是胡杨
在施工中遇到的固沙植物
都得到了中交建设者用心的保护
我们修的不仅是一条穿越沙漠的“天路”
更是一条生态环保之路
一条新疆人民通往未来美好生活之路
来源：新华社、总承包公司、四航局
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沈聪颖
教务副主任
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