投资两亿,中欧班列,五地集结!
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国家发改委称,此举将促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变,加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。
国家发改委有关负责人表示,下一步,国家发展改革委将加强统筹协调,指导有关地方做好中欧班列集结中心示范工程建设,为共建“一带一路”提供有力支撑。
目前,乌鲁木齐集结中心开行中欧班列线路21条、覆盖23个国家和地区,运载货物由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材等200多个品类。
随着中欧班列开行规模的增加,原有站场已经难以满足运输需求。新疆铁路部门实施中欧班列乌鲁木齐集结中心改扩建工程,该扩建工程项目占地面积900余亩,设有铁路作业区、班列集结编发区、整车货物集结仓储区及国际陆港站综合配套服务区等功能区。
今年4月,新疆发布《中欧班列(乌鲁木齐)集结中心建设方案(2020-2024年》,加快推进乌鲁木齐集结中心建设。《方案》明确加快重大基础设施建设、完善物流节点网络体系、创新优化班列组织模式等8个方面26项重点任务。
《方案》提出,力争通过5年时间,努力建成现代化的中欧班列(乌鲁木齐)集结中心,形成以乌鲁木齐为枢纽中心,以阿拉山口、霍尔果斯为支点,保障班列高效通关、便捷换装的协同发展格局。
围绕中欧班列集结中心建设,其他城市也在积极作为。
陕西省3月出台的《支持中欧班列长安号高质量发展的若干措施》明确,支持西安国际港务区打造中欧班列 (西安)集结中心,全力拓展班列运输网络和覆盖范围。争取将中欧班列(西安)集结中心纳入国家中欧班列发展战略。
重庆市6月出台的《重庆市物流降本增效综合改革试点实施方案》提出,积极推动中欧班列集结中心示范工程建设,促进班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变,加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。
成都市也在持续推进中欧班列集结中心国家示范工程建设,完善亚蓉欧国际班列网络节点布局、班列服务产品体系和市场化运营机制,提升国际多式联运集疏运能力。
为了落实海关总署“对确有需求且具备条件的地方,支持建设中欧班列枢纽站点或集结中心”的举措,郑州海关提出,支持郑州建设中欧班列枢纽站点或集结中心,在海关监管作业场所开展组货业务及内外贸货物混编运输业务,释放中欧班列运能。
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来源:中国一带一路网 作者:曹家宁
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