外媒丨非洲大陆自贸区建设需要“一带一路”
中国丝路通，是全球第一家基于微信系统的大型投融资并购项目交流平台，它提供了强大的项目发布与搜索功能、强大的会员通讯录功能，解决了留项目——项目信息驻留问题，留人——群友流动性大问题。
▲ 2018年3月21日，非盟轮值主席、卢旺达总统卡加梅（左一）、尼日尔总统优素福（右二）与非盟委员会主席法基为非洲大陆自由贸易区揭牌。（来源：新华网）
据南非《独立报》报道，8月6日，南非人文科学研究理事会金砖国家研究中心、当代中国与世界研究院和非盟发展署联合组织了线上研讨会，探讨疫情期间“一带一路”倡议对非洲大陆自贸区基础设施建设的影响，与会代表踊跃发言。
非盟发展署代表Justina Dugbazah在会上表示，新冠肺炎疫情影响了全球贸易，非洲国家亟需推动区域经济一体化，促进非洲内部贸易。Dugbazah认为，通过减少对外部供应商的过度依赖，支持本地供应商，非洲大陆自贸区会对非洲区域价值链产生积极影响。实现非洲区域经济一体化的前提是完善非洲大陆的基础设施，与中国合作对基础设施建设至关重要。
Dugbazah说：“通过‘一带一路’倡议，中国已经开始在非洲进行基础设施建设，这是基础设施发展和自由贸易的催化剂。这次研讨会力求评估‘一带一路’项目，加快非洲大陆自贸区的基础设施建设。”
联合国非洲经济委员会代表Robert Lisinge认为，要使非洲大陆自贸区建设取得进展，非洲需要中国的参与。他表示，中非伙伴关系将发挥“一带一路”倡议在基础设施方面的优势。
Lisinge说，非洲的基础设施需求巨大。非洲开发银行估计，每年需要的资金高达1300亿到1700亿美元。“这是一大笔钱，所以中国的参与肯定是受欢迎的。提到中国参与非洲基础设施建设，许多人会想到物美价廉的中国技术。此外，我们还可以获得资金和设备。”
他指出，中国企业的基础设施建设速度很快，中国在合作过程中也不附带任何条件，这都是“一带一路”的优势。“从非洲的角度来看，这是一件好事，因为竞争越激烈，基础设施建设的成本就越低。”
中国驻南非大使馆临时代办李南在研讨会上表示，“一带一路”倡议与非盟《2063年议程》形成了协同效应，双方基础设施合作多年来取得了巨大成果。“中国帮助非洲建设了超过1万公里的公路和6000公里的铁路，150多座体育场、会议中心、议会大楼和200多所学校，以及80座发电厂和机场。”
他还指出，中国连续11年都是非洲最大的贸易伙伴，双边贸易额在2019年达到2080亿美元。“中国强烈支持非洲一体化的努力，坚信非洲大陆自贸区将为中非经贸合作提供更广阔的空间。”
相关链接：
来源/中国一带一路网 编译/杜俊知
责编/曹家宁 审校/陈晓宇 监制/李雨思
投稿/纠错：news@yidaiyilu.gov.cn
加入我们：hr@yidaiyilu.gov.cn
文章很好，打赏犒劳作者一下
