553亿！中国中铁电气化局预中标国内最大地铁PPP项目
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近日，国内最大地铁PPP项目发布预中标结果，如下：
553亿！中国中铁电气化局预中标国内最大地铁PPP项目
项目内容：天津市轨道交通Z4线一期工程线路全长43.7公里，其中地下段约17.4公里，高架段约24.9公里，敞开段长约0.9公里，路基段约0.5公里；全线共设车站24座，平均站间距约1.8公里，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座；设新城停车场和汉沽车辆段各一处；设北塘运管中心1处；黄港控制中心（与B1线、Z2线分摊）；于家堡（分摊）；换乘节点（与B3线、Z2线同步实施）；设停车场主变（远期建设）、第五大街主变、玉砂道主变；车辆为A型车，初、近、远期均为4动2拖6辆编组，最高运营速度120公里／小时，采用直流1500伏接触网受电。
预算（万元)5532240.09万元
合作期25年，其中建设期4年，运营期21年。若建设期延长（缩短），运营期年限不变，整体项目PPP合作期相应延长（缩短）。
施工中标信息
中标单位
天津泰达投资控股有限公司（联合体牵头方）
中铁电气化局集团有限公司（联合体成员）
中标价格：基准年（运营期首年）的车公里服务费价格
大写：人民币捌拾叁元伍角每车公里
小写：RMB 83.50元/车公里
工程费用下浮率：5%
发布日期：2020年4月24日
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通哥解读
通哥解读
说到天津地铁，通哥不得不提之前的内容：
2018年8月底，由于政府领导不作为不担当，导致天津市轨道交通集团主业发展缓慢，与其他城市相比，地铁建设规模和发展速度均有明显差距，天津轨道集团董事长、总经理双双被免职。
2018年9月上旬，天津轨道交通集团有限公司领导班子新官上马，与之带来的是110亿元债券成功获批。
2020年4月，天津轨道交通集团发布了“天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价第一次公示”，并且明确表示要加快建设地铁4、7、8、10、11号线，6号线二期及滨海B1、Z4线等8条线路，共计186公里，同时还将启动建设滨海Z2线，在施线路、开工面积均位居全国前列。计划到2023年，天津市将建成地铁线路513公里。
天津最新发布的地铁规划图
相关链接：
正是因为经历了前期地铁建设迟缓，天津轨道交通集团领导人被换后。这次天津直接扔了个553亿的王炸，当然天津轨道交通Z4线的553亿项目预算，是PPP项目全生命周期预算测算值（含政府方资本金出资），这也是到目前为止金额最大地铁PPP项目。排在第二的就是中国电建347亿中标的成都轨道交通18号线一期。详情见：《全国城轨最大PPP项目在成都诞生！》、《900亿成都地铁订单尘埃落定！》
没有无缘无故的爱
没有无缘无故的爱
大家可以看到，这次的中标人是以天津泰达投资控股有限公司为牵头人，以中铁电气化局集团有限公司为成员方的联合体。那么为什么是天津泰达投资控股有限公司？
任免通知截图
从简历中可以看出，天津轨道交通现任董事长卢志永，原先就在天津泰达投资控股有限公司担任了七八年的总经理一职。实际上天津以前之所以地铁建设发展缓慢，很大一部分原因就是归结于资金的短缺，因为大家知道，轨道交通（特别是大体量的PPP项目），没有充足的资金，是根本玩不转的。
所以此番卢志永就任天津轨道交通集团后，立马着手推进了天津地铁6号线工程（梅林路站～咸水沽西站）（中国铁建49亿中标）天津地铁7号线一期工程项目（概算总投资268.97亿元）和11号线一期工程项目（概算总投资256.02亿元），几项工程总投资约574亿元。可谓是让天津的轨道交通建设发展焕然一新！相关阅读链接：《甩落后帽子，接央企资源，天津轨道交通下574亿订单猛加速！》
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