中交系国际业务三项“大动作”
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刚刚过去的十月，中国交建审议通过三项有关国际业务的重大决议，分别为：
1. 中国港湾投资斯里兰卡科伦坡国际金融中心一期项目
2. 中交南美区域公司出售巴西圣路易斯港项目股权
3. 组建中交财资管理（香港）有限公司
详情如下：
1.中国交建董事会审议通过《关于中国港湾投资斯里兰卡科伦坡国际金融中心一期项目的议案》——同意中国港湾联合斯里兰卡公司Browns Investments PLC（布朗投资公司）和中国-欧亚经济合作基金按照30%：40%：30%股权比例，合作投资开发斯里兰卡科伦坡港口城国际金融中心一期项目，项目总投资4.94亿美元。中国港湾资本金与股东借款合计投资上限为1亿美元。
关于欧亚基金——中国—欧亚经济合作基金由习近平主席于2014年9月在上合组织杜尚别元首峰会期间宣布成立,是促进“一带一路”沿线国家发展合作的重要股权投资平台，是进出口银行控股的股权投资基金。基金首期批复规模为10亿美元，总规模为50亿美元，主要投资行业有：能源资源及其加工、农业开发、物流、基础设施建设、信息技术、制造业等欧亚地区优先发展产业。（相关阅读——投资 | 欧亚基金完成电建海投柬埔寨甘再水电站项目投资交割）
2.中国交建董事会审议通过《关于中交南美区域公司出售巴西圣路易斯港项目股权的议案》——同意将中交南美区域公司所持巴西圣路易斯港项目（简称圣港项目）51%股权以对价为3.67亿巴币（假设汇率美元:巴币=1:5.17，约合7,103万美元，以交割时点汇率为准）出售给巴西柯赞公司，出售后公司不再持有圣港项目的股权。巴西柯赞公司为圣保罗和纽约两地上市企业。
巴西圣路易斯港口项目两个“第一”——中国交建第一个港口全产业链投资项目，中国在巴西交通基础设施领域第一个绿地投资项目，投资总规模超过7亿美元，中国交建于2017年12月完成了项目投资交易。该项目为私人绿地投资项目（BOO+EPC），拥有永久产权，环评等证照许可齐全，拥有部分照付不议协议的意向书。
该项目合作模式——中国交建对项目公司注入资本金，资本金专用于港口的建设，并由中国交建负责完成项目后续的融资贷款、EPC总承包，完成项目相关设备投资的融资租赁。通过采用对项目公司增资扩股的模式，保证投入的资本金更加接近于项目资产本身，保障资金安全，有效降低投资风险，同时也通过投资带动了中国交建的主业发展，在项目中引入了中国交建的全产业链价值贡献（合作模式参考来源《交通基础设施投资项目估值模式创新——以巴西圣路易斯港项目为例》）
3. 中国交建董事会审议通过《关于组建中交财资管理（香港）有限公司的议案》——同意公司与公司附属中和物产株式会社按照95%:5%的持股比例共同出资组建中交财资管理（香港）有限公司（简称香港财资公司）。香港财资公司注册地及办公地中国香港，注册资本为1亿美元。香港财资公司作为公司境外资金集中管理、融资平台，加强境外资金集中管理，实现集团资金管理的统一运作。
中和物产株式会社是中国交通建设股份有限公司控股的二级公司，于1986年成立，总部注册在东京核心商区，主要从事船舶、车辆等工程机械设备的国际贸易、盾构机等大型设备制造、国际投融资及租赁、工程技术咨询等业务，是集生产、贸易、咨询、投融资为一体的综合性中日合资公司。
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姬芳
国合耶鲁市场经理
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