观察 | 全球整体通胀率将达4.3%创10年新高,中俄研究升级中俄投资协定的可行性
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2021年全球整体通胀率
创10年新高
三大关键词观疫下
世界经济走向
年终将至,面对此起彼伏的新冠疫情,世界经济将走向何方?在国际金融论坛(IFF)第18届全球年会上,与会嘉宾围绕以下三大关键词展望世界经济形势。
关键词一:下行风险
刻下,世界经济面临诸多不确定性,疫情的反复以及近期新冠变异毒株奥密克戎的出现再次给全球经济复苏带来了新的不确定性,世界经济继续面临下行风险。
国际货币基金组织首席经济学家吉塔·戈皮纳特指出,世界经济下行的风险十分明显。“我们看到全球复苏在2021年仍在继续,但是现在遇到越来越多逆势,同时也有一些非常明显的断层。最新预计全球2021年的增长为5.9%,但是总的来说我们看到下行风险,今年和明年都是如此。”
关键词二:全球通胀
IFF联合主席、比利时前首相范龙佩分析指出,当前,通货膨胀作为全球疫情的“衍生物”,正在世界各地滋长。他分析称,供给侧短缺、劳动力市场紧张以及消费者对于商品和服务的报复性需求,是当前这一轮通货膨胀的原因,但这个通胀究竟是暂时的还是非暂时的,仍需探讨。
关键词三:不均衡复苏
纵观全球,随着新冠疫苗的持续推广,遭遇历史罕见“低谷”的世界经济也整体开始走上复苏道路。但细看,不均衡复苏态势犹横亘在经济复苏的路上。
这种经济复苏的分化更加明显地体现在发达国家和发展中国家。IFF理事、土耳其前副总理迈赫迈特·希姆谢克指出,当前全球发达国家的疫苗接种率要显著高于发展中国家,虽然各国生活在同一个地球村,但在疫苗接种率、国家经济实力存在差异的条件下,各国经济复苏仍存在不平衡的情况。如果“疫苗鸿沟”持续加大,发达国家和发展中国家的经济复苏差异将更加显著。
【点评】随着世界进入后疫情时代,全球经济都开始逐渐复苏。但是,这些复苏却是不均衡的,也是极其脆弱的。在这样的局面下,只会强者恒强,使得全球经济出现进一步的不平衡发展,造成两极分化更严重,更将推动世界格局的动荡。
欧盟经济复苏计划
实施步入正轨
来源:新华社
深化经贸合作
中俄放眼扩大投资
来源:国际商报
泰国交通部拟加快
泰中高铁2期工程
泰国交通部拟加快泰中高铁2期项目呵叻-廊开段以及跨湄公河新桥的设计工作,将于2022年提请内阁审议,2027年建成通车。孔敬-廊开复线铁路项目,将于2022年第2季度招标。中老高铁开通运营初期,预料客运量和货运量仍不足。
交通部称,中老高铁已正式开通运营,与泰国相连的部分,政府已指示交通部对此事进行调研。目前,包括轨道运输厅、国家铁路局和交通政策和规划办事处等相关部门已派官员和顾问前往老挝视察,以了解中老高铁开通运营、每日客运量和货运量的实际情况。
中老高铁采用单轨设计,与泰国接壤的廊开-万象段尚未通车。在开通运营初期,列车数量少,预计客运量和货运量有限。与中老高铁相连的泰中高铁项目,一期工程全长253公里的曼谷-呵叻段已开工建造,项目总投资1794亿1300万铢;至于二期工程全长356.10公里的呵叻-廊开段,目前正在加紧设计之中,预计将于2022年完成所有工作,并提请内阁审议。
此外,还有东北部的复线铁路项目,目前已建造至孔敬段。第二阶段项目是从孔敬-廊开,全长169公里,预计在2022年第2季度之前确定承包商。孔敬-廊开的复线铁路和呵叻-廊开的二期高铁项目计划将于2027年建成通车。
关于与老挝铁路连接的部分,泰国交通部拟在湄公河建造一座新桥,以便高铁和复线铁路都能通行。因为目前使用的是公路铁路桥,而且只能承受每节车厢15吨的重量,新桥将能承受每节车厢约30吨的重量。因此,新桥建成后将能最大限度地提高货物和乘客的运输效率。
来源:中华人民共和国商务部网站
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【资料来源】北京金诚同达(上海)律师事务所
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